Çizik direncini artırmaya yönelik çalışmaların yapıldığı otomotiv boyaları alanındaki yeni gelişme dikkat çekti. Hyundai Motor Group, geliştirdiği kendini onaran vernik (self-healing clear coat) teknolojisi için patent başvurusunda bulundu.
Mikro Çizikler İçin Moleküler Bir Çözüm Geliştirildi
Günlük kullanımlarda yaşanan mikro çizikler kendi kendini onaracak. Hyundai’nin patent dosyasında yer alan bilgilere göre yeni bir vernik geliştirildi. Geliştirilen bu özel vernik sayesinde mikro çizikler kendi kendini onaracak. Çünkü poliüretan bazlı, esnek yapıda geliştirilen clear coat formülü ile geliştirilen vernik, diğer sert verniklere göre çiziklere odaklanıyor.
Yani oluşan çiziklerdeki moleküler bağların kırılmasını önleyen formülasyonu sayesinde bu vernik, mikro boyutta yaşanan çiziklerin zamanla eski haline dönmesini sağlıyor.
Bu sistemle birlikte araçlarda hafif sürtünme, yıkama fırçası gibi nedenlerle oluşan küçük çiziklerin görünümü zaman içerisinde büyük ölçüde azalıyor.
Isı Gerektirmeden Oda Sıcaklığında Çalışıyor
Bazı üretici firmaların kaplama teknolojilerinde kullandıkları ısı ile aktive olma özelliği alışıldık bir durumken, Hyundai’nin patentinin tamamen oda sıcaklığında çalışabildiği ortaya kondu. Ekstra bir ısı uygulaması gerektirmeden çalışacak şekilde tasarlanmış bu poliüretan bazlı ürün, çevre sıcaklığını baz alarak zamanla iyileşme sağlıyor. Öte yandan doğrudan güneş altında bekleyen otomotivlerde aktive olma süreci daha da hızlanıyor. Bu da doğal ısı kaynaklarının süreci hızlandırabileceğini ortaya koyuyor.
Hem Dayanıklı Hem de Elastik
Hyundai’nin bu yeni teknolojisinin en önemli özelliklerinden biri de yüzey sertliği ile elastikiyet dengesini kurabilmesi olarak karşımıza çıkıyor. Bu yeni ürünün kimyasal dayanımı, parlaklığı, çevresel etkilere karşı gösterdiği direnç gibi özellikleri olumlu tarafları olarak lanse ediliyor.
Hangi Çiziklerde İşe Yarıyor?
Hyundai’nin kendini onaran vernik teknolojisi mikro çizikleri zamanla etkiliyor. Vernik katmanı içerisinde kalan çizikleri onarabildiği söylenen kaplama sistemi, fabrika çıkışlı boyanın yüzey kalitesinin korunmasında etkili kabul ediliyor ancak PPF veya seramik kaplamaların alternatifi olamıyor.
Boya ve Onarım Sektörü İçin Avantajları Neler?
Bu türde bir vernik sayesinde pasta–cila ihtiyacının azalabilir, vernik aşınmasını geciktirir, boya ölçüm değerleri uzun zaman boyunca korunur.
Henüz Seri Üretime Geçmedi
Hyundai tarafından geliştirilen bu yeni nesil teknoloji seri üretime geçmedi ve henüz patent başvurusu yapıldı.
Teknolojinin hangi modellerde ve ne zaman seri üretime geçeceğiyle ilgili resmi bir açıklamada bulunulmadı.
Kaynak: otoboyalog.com
